Het verhaal
Als eerste Porsche met watergekoelde voorin geplaatste motor introduceert de 924 de transaxle-architectuur: motor vooraan, versnellingsbak achteraan, een bijna perfect evenwicht. Getekend door Harm Lagaay, moest ze een VW worden — Porsche hield haar uiteindelijk voor zichzelf.
Lang genegeerd, is de 924 vandaag vanzelfsprekend geworden: pure jaren 70-lijn, betrouwbaarheid, redelijke onderhoudskosten. De 924 Turbo en de zeldzame Carrera GT hebben haar bij verzamelaars definitief in ere hersteld.
Bij ER Auto is de 924 vaak de eerste Porsche van onze klanten — en het begin van een lange onderdelengeschiedenis.