L'histoire
Première Porsche à moteur avant refroidi par eau, la 924 inaugure l'architecture transaxle : moteur à l'avant, boîte à l'arrière, équilibre presque parfait. Dessinée par Harm Lagaay, elle devait être une VW — Porsche l'a finalement gardée pour elle.
Longtemps boudée, la 924 est devenue une évidence : ligne pure des années 70, fiabilité, coûts d'entretien raisonnables. La 924 Turbo et la rare Carrera GT ont fini de la réhabiliter auprès des collectionneurs.
Chez ER Auto, la 924 est souvent la première Porsche de nos clients — et le début d'une longue histoire de pièces.