L'histoire
Sur la base de la 924, Porsche construit en 1982 sa propre quatre-cylindres : 2.5 litres maison (un demi-V8 de 928, littéralement), ailes élargies, et cette répartition des masses 50/50 qui en fait l'une des voitures les plus saines de sa génération.
Du 163 ch d'origine à la Turbo de 250 ch, la 944 a dominé sa catégorie et s'est vendue à plus de 160 000 exemplaires — le grand succès commercial de Porsche avant le Boxster.
Chez ER Auto, c'est l'une des Porsche les plus demandées en pièces : courroies, accastillage moteur, intérieurs, becquets arrière... Le stock suit.